Госдума пересмотрела график роста акцизов на бензин в 2012 году. Минэнерго предлагало дифференцировать акцизы, чтобы стимулировать компании к переходу на топливо более высокого экологического класса, ФАС предлагала сделать их плавающими, чтобы сглаживать колебания мировых цен, Минфин обещал, что темпы роста акцизов не превысят рубль в год на литр бензина. Итоговое решение Госдумы стало компромиссным: Акцизы на топливо в России вырастут после выборов, сообщает газета «Коммерсант».

Акцизы вырастут в начале 2012 года, затем — после выборов, а с 2013 размер сборов увеличится еще раз. Предполагается, что c начала 2012 года акцизы вырастут в среднем на 1,2 рубля, а с июня акцизы на топливо «Евро-2» и «Евро-3» увеличатся еще на 35 копеек. В 2013 году акцизные сборы вырастут еще на 1,4 и 1,35 рубля с литра соответственно.

Акцизы на дизтопливо в будущем году увеличатся на 20 копеек, а в 2013 году — на 40 копеек с литра. Современное топливо класса «Евро-5» в следующем году будет облагаться сниженным акцизом (бензин подешевеет на 1,2 рубля, а дизель — на 40 копеек), однако уже в 2013 году сборы вновь увеличатся примерно на рубль.

До этого правительство предполагало, что акцизы на топливо будут расти плавно до 2014 года — в среднем, на рубль в год. Помимо функции регулятора внутреннего рынка акцизы, по планам властей, помогут стимулировать переход нефтяных компаний на производство современных видов топлива.