С января работа всего хабаровского муниципального автотранспорта управляется при помощи отечественной спутниковой навигационной системы. Программа «О создании навигационно-информационной системы города Хабаровска» была утверждена в мэрии еще в ноябре 2009 года. Пилотный проект по оснащению навигационными системами городских автобусов несколько лет назад начал осуществляться на базе МУП «ХПАТП-1».

После того, как все 309 автобусов были оснащены датчиками, появилась возможность анализировать ситуацию по маршрутам, при помощи прямой связи диспетчера и водителя осуществлять мониторинг и оперативное управление транспортными средствами на линии, оперативно реагировать на любые изменения и сбои в работе сложной системы городского пассажирского автохозяйства.

— Нововведение позволяет перейти на более качественный уровень транспортного обслуживания, а, кроме того, дает ежемесячный экономический эффект в 140 тысяч рублей — ранее эти средства тратились на содержание системы индуктивной связи — дистоны, сети и прочее оборудование, — говорит директор МУПа ХПАТП-1 Алексей Деменок.

Автоматизированная система диспетчерского сопровождения пассажирского автотранспорта — это только «первая ласточка» на пути внедрения новых технологий в городской инфраструктуре, сообщили в пресс-службе администрации города. Системы ГЛОНАСС начали использовать для маршрутной навигации в благоустройстве, системе коммунального хозяйства, в здравоохранении.

Сегодня датчиками оснащено 17 машин «Скорой помощи», парк муниципальных предприятий оборудован на 40 процентов.

Кстати, чтобы управлять транспортной и инженерной инфраструктурой муниципальных предприятий и учреждений, в Хабаровске создан единый центр, обеспечивающий получение сигналов с объектов и их обработку.

Источник: rg.ru.