Российский этап чемпионата мира по мотогонкам супербайк закончился трагедией. Авария унесла жизнь пилота команды Kawasaki Андреа Антонелли. Сразу же после старта пошел сильнейший ливень, который и стал причиной катастрофы. На трассе появились красные флаги, и гонку остановили. Пилоту стали оказывать экстренную помощь, но спасти его не удалось.

В то время как Москву заливали проливные дожди, асфальт трассы Moscow Raceway оставался сухим до старта первой гонки в классе «супербайк». Первые капли дождя упали на трассу спустя всего несколько минут после старта. Через несколько минут дождь превратился в ливень. Но заезд не остановили, хотя закончить его смогли меньше чем две трети пилотов.

Однако сразу после финиша дождь прекратился. На старт вышли участники чемпионата в категории «суперспорт», в которой выступает российская команда Yakhnich Motorsport. Вместе со стартом гонки возобновился и дождь. Но отреагировать и остановить ее до трагедии маршалы просто не успели физически.

Аварии в шоссейно-кольцевых мотогонках далеко не редкость, однако в подготовку пилотов входит и умение правильно группироваться при падении. В ситуации с Антонелли роковым стало то обстоятельство, что на мотоцикле он не удержался в самом начале гонки, когда пилоты идут очень плотно. 25-летний итальянец попал под колеса мотоцикла, которым управлял его соотечественник Лоренцо Занетти.

Сразу после аварии заезд остановили, официально объявив, что он переносится на более поздний срок. Но после того как стало известно о смерти Антонелли, все оставшиеся гонки решили отменить.



Гоночную трассу под Волоколамском открыли в прошлом году. Она построена по проекту немецкого архитектора Германа Тильке – создателя большинства современных трасс для Формулы-1. Комплекс способен принимать соревнования любого уровня – от национального до мирового. «Это прекрасная трасса, она построена в соответствии со всеми требованиями безопасности. Кроме того, организаторы чемпионата привезли из-за границы специальные надувные подушки, которые расставляются в тех местах, куда теоретически может врезаться упавший гонщик. Например, эти подушки закрывают железные отбойники. Все организовано безопасно и на максимальном уровне. Конечно, этот инцидент — сочетание нескольких трагических случайностей. Это и плохая погода, и удар в незащищенную часть, так что виноватых в этом инциденте нет», — уверен заместитель главного редактора журнала «Мотоэксперт» Николай Богомолов.