Правда, эта инициатива городских властей особого энтузиазма в среде транспортников пока не вызвала. Сидевшие за рулем в белых рубашках и галстуках в дни празднования тысячелетия города, в будни большинство водителей переоделись в привычные свитера, майки и футболки.

Тем не менее власти предполагают сделать нововведение «долгоиграющим» и заявляют о серьезных намерениях «прилично одеть» весь персонал автотранспортных предприятий, занятых пассажирскими перевозками. Ведь когда-то водители выходили в рейс исключительно в форменной одежде, и эту традицию не мешало бы вернуть. Правда, по словам председателя комитета по транспорту и связи мэрии Ярославля Александра Болтовнина, переодевание в форму — теперь лишь рекомендация.

Разработанный комплект новой водительской формы включает в себя четыре рубашки — две праздничные белые и две будничные голубые (с коротким и длинным рукавом), темно-синие брюки и галстук. Причем городские власти рекомендовали одеть таким образом не только водителей, но и кондукторов, с той лишь разницей, что женщины вместо длинного галстука получат короткий.

Естественно, предусмотрен экономичный вариант, вещи из недорогих тканей. Тем не менее каждый комплект обойдется примерно в 2,5 тысячи рублей. Тратиться на обмундирование предстоит транспортным предприятиям. Всего по городу необходимо переодеть около пяти тысяч водителей и кондукторов, что потребует примерно десять миллионов рублей. А если учесть, что впереди зима и в комплект обмундирования придется добавлять куртку, расходы возрастают на порядок.

Следовательно, дружного переодевания шоферов в фирменные рубашки и галстуки, скорее всего, не получится. Некоторые предприятия сумели купить своим сотрудникам лишь одну рубашку, брюки и галстук, другие смогли найти средства на две рубашки, а большинству водителей маршруток начальство приказало приодеться ко Дню города за свой счет и после «миллениума» вопрос о форме больше не поднимало.

— Форма дисциплинирует, повышает значимость водительского труда даже в глазах самих работников, — говорит замдиректора ярославского автотранспортного предприятия Геннадий Зеленин. — Поэтому обязательно будем уделять внимание этому вопросу. Но пассажирские перевозки убыточны, и мы сможем обеспечить сотрудников форменной одеждой лишь постепенно. Мы купили водителям за тысячу рублей недорогие брюки и рубашку. Но надолго этих вещей не хватит — для водительской работы нужны более прочные ткани. Мы подсчитали: чтобы достойно одеть водителя с учетом всех сезонов, нужно 5-7 тысяч рублей. Для нас это сейчас нереально.

Кстати, Александр Болтовнин заверил, что на стоимости проезда в общественном транспорте новшество не отразится.

Источник: rg.ru.