Модель «АвтоВАЗа» обогнала «японцев» и очутилась на 19-м месте. Это нельзя назвать серьезным прорывом, но перспективы у бренда неплохие, говорят автомобильные эксперты, пишет bfm.ru. 

Правда, большинство продаж обеспечил отечественный рынок. Он также учитывался при составлении рейтинга, сообщает «Автостат». Всего на европейском континенте продано 275 тысяч автомобилей LADA. Рост продаж всего 0,3% по сравнению с 2015 годом, и марка лишь на 19-м месте.
Это нельзя считать сколько-нибудь серьезным прорывом, говорит обозреватель авторынка BFM.ru Алексей Аксенов.

— Если здесь считается российский рынок, то из этих 274 тысяч 266 тысяч автомобилей LADA продано именно в России. Соответственно, давайте считать, сколько было продано в странах Восточной и Западной Европы, в том числе в странах СНГ — Белоруссии и Украине, — говорит  обозреватель авторынка BFM.ru Алексей Аксенов. —В реальности в Европе непосредственно LADA пользуется не таким высоким спросом. Там около 2 тысяч машин было продано в 2016 году. Есть рост, безусловно, но он совершенно не принципиальный, и пока LADA не может конкурировать на равных с европейскими, корейскими, японскими автопроизводителями на европейском рынке, особенно на рынке Западной Европы.

В тройке лидеров традиционно Volkswagen, Renault и Ford. Зато LADA сумела опередить по продажам марки Mazda, Suzuki, Honda, Mitsubishi. Произошло это благодаря обновлению модельного ряда. Перспективы у бренда неплохие, считает генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.

При этом доля LADA на российском рынке составляет 20%. По сравнению с 2015 годом она выросла на 2,2%. Это на фоне общего сокращения рынка легковых автомобилей в России на 12%.