— За гонку я объехал двух ребят из Владивостока, товарища из Японии, но проиграл пятикратному чемпиону Илье Федорову, — рассказал Макар Черныш. — Результатами я доволен. Буду спать спокойно.
Макар Черныш — единственный амурчанин, участвующий в крупных дрифт-чемпионатах уже на протяжении трех лет. Благовещенец не пропускает ни одного этапа состязаний — с апреля по октябрь проходит шесть дальневосточных заездов. Этот сезон Макар считает удачным, хотя не раз приходилось терпеть неожиданные поломки.
— На втором этапе я чуть-чуть разбился — въехал в бетонную стену. На третьем произошла поломка автомобиля, и не удалось показать себя. На четвертом я в топ-4 проиграл японцу. Самый трудный этап был пятый. Он проходил в Хабаровске в июле, в 40 градусов жары, на очень сложной трассе. Половина топовых пилотов вышли из гонки по техническим причинам. У меня прямо на старте в боевом заезде разорвался редуктор, — вспомнил благовещенец.
Кстати, почти на всех дальневосточных состязаниях острая борьба разворачивалась между амурчанином и японцем Тецуя Хибино, который в середине сентября стал лидером дрифт-гонки Asia Pacific D1 Prim Ring Grand Prix, проходившей во Владивостоке. На турнире, в котором приняли участие порядка 40 пилотов со всех регионов страны и зарубежья, а с трибун за зрелищными заездами наблюдали 15 тысяч зрителей, побывал и Макар Черныш. На этих гонках благовещенец не занял чемпионских позиций. Однако признался, что радость участия для него дороже, чем затраты на тюнинг и ремонт своего авто.
— За одну гонку сгорает примерно от 20 до 30 колес. Гоночное колесо стоит примерно 6 тысяч рублей, — рассказал Макар.
