Больше десяти километров путей построили на перегоне, соединяющем Приамурье и Якутию

Больше десяти километров вторых путей построили на перегоне Могот — Рихард Зорге линии Тында — Нерюнгри. Она связывает Якутию с Амурской областью и проходит через Становой хребет. На участке построили шесть мостов, включая 165-метровый переход через реку Могот. Удлинили шесть водопропускных труб.

Как сообщает ГК «Нацпроектстрой», чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании дороги, откосы насыпи укрепили охлаждающей наброской.

На перегоне поезда с нерюнгринским углем спускаются со Станового хребта. Перепад высот между тоннелем и станцией Могот достигает 420 метров. Такой рельеф — серьезная нагрузка на тепловозы, ведущие тяжелые составы.

«При строительстве новых путей  предусмотрели улавливающий тупик длиной 1790 метров — единственный в Тындинском регионе Дальневосточной магистрали. При нарушении работы тормозов поезд направляется на ответвление с подъемом, это позволяет остановить состав и обеспечить безопасность для других поездов», — рассказали в компании.

За счет расширения линии Тында — Нерюнгри ее провозная способность возрастет до 28 миллионов тонн грузов в год. 

Фото: t.me/NashaKoleya