«Мы ищем подрядчика. Есть уже информация, что несколько организаций готовы выйти на конкурс. Мы подготовили условия, но не факт, что корректировки приведут к увеличению сметной стоимости или появлению каких-то очень привлекательных условий. Потому что есть нормативы», — цитирует агентство Александра Нерадько.
По его словам, осталось мало «мощных подрядных организаций, которые могли бы участвовать в таких работах».
При этом из данных сайта госзакупок следует, что очередной, уже шестой по счету, тендер на реконструкцию аэропорта был объявлен 27 июня, заявки принимаются до 5 июля. Итоги будут подведены 9 июля. Начальная (максимальная) цена контракта осталась прежней — 4,336 миллиарда рублей.
Действующая взлетно-посадочная полоса (ВПП) и перрон имеет высокую степень дефектности, система светосигнального оборудования аэродрома физически и морально устарела. В рамках реконструкции предусмотрено строительство второй ВПП с искусственным покрытием, комплексом зданий и сооружений. Новая «взлетка» позволит зайти в регион «Аэрофлоту», работающему по системе «плоских тарифов», которые значительно ниже обычных. Полосу планируют сделать длиной три километра и шириной 55 метров.
Ранее работу Росавиации и Минтранса по организации торгов раскритиковал полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. В ходе совещания он заявил о том, что руководство федеральных ведомств будет наказано.
Между тем, к строительству новой ВПП в аэропорту Игнатьево могут привлечь фирмы из Китая. Переговоры с делегацией корпорации «Лунцзянь» и Хэйлунцзянской компании по дорожному строительству «И-ха» прошли в начале недели.
