Как сообщил руководитель строительства «Интэнс инжиниринг» Михаил Санин, сейчас выполняется бетонирование и армирование плит под терминал. Все работы по сваям на опорах будут закончены в конце июля.
«Разработан котлован для здания терминала канатной дороги, проведено бетонирование. На стройплощадке проводится и монтаж первого 25-ти тонного крана. Параллельно строители приступят к монтажу второго крана», — рассказал Михаил Санин.
Полностью завершить строительство планируется к 2023 году.
Напомним, канатная дорога протяженностью 976 метров пройдет над рекой Амур и свяжет города Благовещенск и Хэйхэ. Она будет состоять из двух линий с кабинами вместимостью до 110 человек.
Фото: amurobl.ru
