«Строительство нового терминала в Благовещенске повысит пропускную способность аэропорта до 1 тысячи пассажиров в час, а прогнозируемый годовой пассажиропоток составит 1 020 тысячи человек в год. Проектные решения учитывают потенциал развития аэропорта до 2035 года», — отметила Лариса Бондарь, главный эксперт проекта Службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Пропускная способность терминала рассчитана на обслуживание 600 пассажиров в час на внутренних авиалиниях и 400 пассажиров в час — на международных.
Новое здание будет четырехэтажным. Его построят по каркасной технологии. Зоны прилета пассажиров внутренних и международных рейсов будут расположены на втором этаже. Здесь же разместят помещения обработки багажа.
Отдельное одноэтажное здание на территории аэровокзала будут занимать кинологические службы. На привокзальной площади обустроят автопарковку на 659 мест, из них 66 парковочных мест выделят для инвалидов.
Проект планирует реализовать оператор благовещенского аэропорта —ООО «АБС Благовещенск». Генеральный проектировщик — ООО Проектный институт «Красаэропроект».
Напомним, в 2021 году амурское правительство и компания ООО «АБС» (совместное предприятие УК «Аэропорты Регионов» и «Новапорт холдинг») подписали концессионное соглашение по развитию международного аэропорта Благовещенска сроком на 30 лет. Общий объем инвестиций в реализацию проекта должен превысить семь миллиардов рублей.
Ранее Порт Амур сообщал, что в 2023 году аэропорт получит новую взлетно-посадочную полосу. Положительное заключение Главгосэкспертизы было получено на проект объекта, в который были внесены изменения. Строительная готовность полосы составляет 50%, на завершающем этапе подготовка основания под бетон. С наступлением положительных температур начнутся работы по бетонированию.
Фото: bqs.aero
