В 2009 году «АвтоВАЗ» изготовил 294 737 автомобилей Lаda (в том числе для экспорта — 34 756 автомобилей). Этот показатель в два с половиной раза меньше, чем объемы производства в докризисном 2008 году (801 тысяча машин), сообщает пресс-служба компании в специальном отчете. 

Также было выпущено 43 047 сборочных комплектов. Лидером по объему производства стала Lada Priora: за 12 месяцев завод изготовил более 91 тысячи автомобилей этого семейства. При этом продажи завода упали почти вдвое, до 349,5 тысячи автомобилей за год. 

Также стало известно, что за 11 месяцев прошлого года спрос на автомобили Lada в России упал на 45 процентов — с 585 до 321 тысячи машин. С прошлого года на площадках автозавода скопилось более 100 тысяч нераспроданных автомобилей, теперь их тоже удалось продать. 

В 2010 году «ВАЗ» планирует увеличить производство в полтора раза и выпустить 446 тысяч автомобилей, в том числе около 40 тысяч для экспорта. 

Напомним, 27 ноября директорами компаний «Рено», «АвтоВАЗ», «Ростехнология» и «Тройка Диалог» на заседании российско-французской комиссии по вопросам сотрудничества, было подписано соглашение о реструктуризации «АвтоВАЗа». 

Документ предполагает полную рекапитализацию и модернизацию компании «АвтоВАЗ» при поддержке российского правительства. По итогам 9 последних месяцев, чистый убыток автозавода составил 19,7 млрд рублей. За три месяца он увеличился на 5,59 млрд рублей. 

Премьер-министр России Владимир Путин на ХI съезде партии «Единая Россия», который состоялся 21 ноября в Санкт-Петербурге сообщил, что у «АвтоВАЗа» есть будущее только при условии глубокой модернизации. 

По его словам, государство будет продолжать поддерживать компанию, в частности, тратить средства на «расчистку долгов», социальную поддержку. Государство будет работать с акционерами «ВАЗа», в том числе иностранным, подчеркнул Путин.

Источник: regions.ru.