Минпромторг направил на рассмотрение Минэкономразвития предложения по изменению порядка промышленной сборки автомобилей на территории России. Об этом, как сообщает Лента.ру, на заседании экспертного совета по вопросам автопрома в Госдуме заявил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Алексей Рахманов. 

Министерство, по словам Рахманова, предлагает при внедрении нового порядка промсборки основной упор сделать на необходимости развития инжиниринговых центров и внедрения ноу-хау, которые позволят развить местный инженерный потенциал и помогут ему совершенствоваться. Чиновник также отметил, что действующие условия режима промсборки не позволят достичь результатов, заложенных в стратегию развития автопрома до 2020 года. 

Напомним, что данная стратегия предполагает улучшение состояния автомобильной промышленности и обновление автопарка в России. Кроме того, согласно этому документу, через десять лет в России будет производиться 3 миллиона 150 тысяч автомобилей год. Импорт при этом планируется сократить с 60 до 20 процентов. 

Ранее экспертный совет Госдумы также просил соответствующие ведомства повысить требования к локализации производства в России, а также пересмотреть условия предоставления господдержки проектам по промышленной сборке автомобилей. 

Ожидается, что решение об изменении порядка промсборки будет принято в течение ближайших двух недель. 

На данный момент режимом промсборки пользуются компании Sollers, «УАЗ», «ИжАвто», «Автофрамос», «Северстальавто-Елабуга» и «Северстальавто-Кама», VW, Nissan, Toyota, GM, Ford, Hyundai.