Как заявил «РГ» первый заместитель генерального директора Ленского объединенного речного пароходства Александр Зыков, распространенная информагентствами версия причины крушения буксира «Алексей Кулаковский», якобы озвученная капитаном затонувшего судна, не соответствует реалиям.

Многие информационные агентства сообщили, что, по версии Анатолия Соловьева, капитана затонувшего 27 августа в море Лаптевых буксира, на теплоходе вышло из строя электрооборудование, в результате чего он стал неуправляемым и был опрокинут волнами.

— Скорее, эта версия построена на том, что видели в темноте моряки с потерявшего ход рыболовецкого траулера, на помощь которым экипаж «Алексея Кулаковского» вывел буксир в штормовое море, — пояснил Александр Зыков. — Они действительно передали на землю по спутниковому телефону, что у буксира погасли ходовые огни, он стал крениться, затем лег на борт и через восемь минут затонул. Но из объяснений спасшегося капитана «Алексея Кулаковского» следует, что экипаж до последнего боролся за плавучесть судна. Стараниями опытнейшего механика Леонида Байдакова электрооборудование работало вплоть до того момента, когда буксир начал тонуть.

В поселке Тикси обстоятельства крушения выясняют следственная бригада и комиссия Ространснадзора. Показания дают трое спасенных членов экипажа. Между тем, как выяснилось, шанс спастись был еще у одного моряка, первого помощника капитана Александра Лютина. 
— С танкера «Ленанефть-2064» увидели четверых оказавшихся в воде людей и бросили им тросы с прикрепленными спасательными кругами, — рассказал Александр Зыков. — Троих смогли поднять. Лютин также ухватился за конец, однако две накативших одна за другой волны ударили его о борт, и он разжал руки.

Впоследствии тело Александра Лютина экипаж того же танкера обнаружил во время поисково-спасательных работ. Но когда его попытались поднять, то ли оборвалась, то ли развязалась лямка спасательного жилета, и он вновь ушел под воду. Море второй раз не отпустило моряка.

Всего на «Алексее Кулаковском» было 14 членов экипажа. Трое спасены, шесть человек погибли, пятеро по-прежнему считаются пропавшими без вести. В их числе — Татьяна Байдакова, супруга погибшего механика Леонида Байдакова, работавшая на судне поваром.

Поиск продолжается с судов и с помощью вертолета. На место крушения прибыли водолазы, но во время первого спуска им не удалось что-либо обнаружить. Судно лежит на 20-метровой глубине, а после шторма уже на глубине 10 метров ничего не видно — сплошной взбаламученный ил.

Сегодня в Жатае близ Якутска прошли похороны трех погибших членов экипажа, живших в этом поселке, — проводника Елены Щербиной, начальника судовой радиостанции Николая Владимирова и механика Леонида Байбакова.

За телами курсантов Андрея Помельникова и Вадима Воробьева, проходивших на «Алексее Кулаковском» практику, в Якутск приехали родственники из Благовещенска и Новосибирска.

В Якутии сегодня траур.

Источник: rg.ru.