Пассажиров маршрутных автобусов хотят приравнять к пассажирам самолетов

Пассажиров автобусов будут страховать — депутаты Госдумы в первом чтении приняли соответствующий закон. Теперь при аварии и других «внештатных» дорожных ситуациях пострадавший может получить до 2-х миллионов рублей. Нужна ли пассажирам благовещенских автобусов страховка, и готовы ли перевозчики платить?

Студентка Наталья Грудинина автобусами пользуется регулярно. Свою жизнь и здоровье девушка доверяет водителю несколько раз в день: в институт, из института, в библиотеку, в поликлинику добирается на общественном транспорте. Попадать в аварию Наталье уже приходилось, но к счастью, все обошлось.

— Ехала на пары, сидела на переднем сидении, рядом с водителем. Неожиданно нас подрезала машина, произошло столкновение. Хорошо, что без пострадавших обошлось, — вспоминает Наталья.

Новый закон не коснется водителей такси. Нести ответственность перед пассажирами их не заставляют. Это и не требуется, говорят таксисты. Основная угроза безопасности, по их мнению, — маршрутки.

— «Газели» — это вообще ужас! — возмущается водитель такси Олег Харитоненко. — Я не знаю, как пассажиры сидят внутри и не боятся. Маршрутчики носятся по городу со скоростью 80 километров в час.

Пока депутаты Госдумы приняли закон только в первом чтении. Правда, минимальная страховка есть и сейчас: при покупке билета пассажир автоматически оплачивает и заложенные в его стоимость страховые взносы. Сейчас эта компенсация составляет до 500 минимальных размеров оплаты труда. Если закон вступит в силу, то пассажиры автобусов и поездов при аварии смогут получить до 2-х миллионов рублей. Такая страховка с 2008 года действует только на авиаперевозках.