50-метровую яхта «Селенга» — самую большую на озере и одну из самых дорогих игрушек в коллекции олигарха — доставили на берег Байкала, пишет life.ru. «Лайфу» удалось получить не только уникальные снимки новой суперъяхты Олега Дерипаски, но и выяснить, что близкая к структурам бизнесмена компания «Байкал яхтклуб» не заплатила судоверфи, где строилась лодка. В результате более сотни рабочих остались без зарплаты.

Небольшой посёлок на берегу Ангары. Отсюда до Байкала пятнадцать минут езды, хоть на машине по асфальтированному тракту, хоть по воде на моторной лодке. На закрытой территории под коконом из парусины и алюминия прячется 50-метровая яхта «Селенга» — самая большая на озере и одна из самых дорогих игрушек в коллекции олигарха. Строительство и внутренняя отделка обошлись Олегу Дерипаске примерно в 1 миллиард рублей, рассказывают источники, близкие к олигарху.

Близкие к бизнесмену люди говорят, что создавать с нуля яхту Дерипаска не планировал, хотел купить уже готовую. Но подходящей под его запросы на Байкале не нашлось, а доставить её сюда из другого региона было невозможно. По Ангаре путь преграждают несколько крупных плотин ГЭС.

В итоге в 2007 году строительство началось на судостроительном заводе Улан-Удэ. В 2009 году работы были приостановлены из-за финансового кризиса. Дело застопорилось, из-за постоянных задержек зарплаты бастовали рабочие верфи. Более того, между судостроительной компанией и иркутским ООО «Байкал яхтклуб», которому де-юре принадлежит яхта, начались финансовые споры. 

«Селенгу» достроили к 2014 году — её спустили на воду и планировали переправить на Байкал, чтобы заняться внутренней отделкой. Для транспортировки даже построили 50-метровый док, шириной 17 метров, способный преодолеть немалые расстояния даже по неглубоким рекам. Но не получилось. Летом 2015 года вновь неудача: реки обмелели, уровень воды упал и переправить недоделанную яхту по воде не получилось. В итоге на место постоянной дислокации она попала лишь прошлой осенью. Её на буксире притянули на берег Ангары, чтобы навести лоск.

Дизайном яхты занялся российский специалист Игорь Лобанов. В 2013 году в Каннах его признали лучшим яхтенным дизайнером года. А ещё раньше он работал вместе с парижским создателем «дворцов на воде» Филиппом Старком — контролировал со стороны заказчика строительство авангардной яхты «А».