Если вы не обращали внимания на динамику цен, то для информации скажу, что начался год с цены дизеля в 40 рублей, а буквально недавно цена колебалась около 75 рублей! Дошло до того, что вице-премьер России Александр Новак вынужден был «припугнуть нефтяных баронов» запретительными пошлинами на вывоз топлива и сырья из России. Дело в том, что до половины нефтепродуктов поставляется на экспорт несмотря на массу «жесточайших» санкций. В Европе большой дефицит дизеля, нефти и нефтепродуктов после начала этих самых «жесточайших» санкций, поэтому они подкупают необходимое незаметно «через завсклад и товаровед» (так говорилось в одной известной шутке). На такой «намек» прозвучала «обратка» от главы "Газпром нефти" Александра Дюкова в кулуарах Тюменского промышленно-энергетического форума о том, что «такое дело» сначала поможет внутреннему рынку, а потом «вероятнее всего ухудшит». «Испугается» ли правительство таких намеков непонятно, но ситуация действительно тревожная. По нашим амурским заправкам пока такого роста стоимости не ощущается, он есть, но не такой значительный. Но вот беседуя с одним из своих клиентов сельхозпроизводителей на эту тему я нашел подтверждение озабоченности. В начале сезона они закупали дизель по 56 рублей, а сейчас были вынуждены закупить по 85 (почти 50% за 9 месяцев)! Почувствуйте разницу. И эта разница будет закладываться в цену продукции.
Как оказалось наши амурские аграрии еще в «шоколаде», поскольку есть регионы прямо с дефицитом дизеля, т.е. его просто нет в нужных количествах, а сейчас уборочная. К примеру, «в редакцию Business FM обратился фермер из Ставропольского края. Он написал, что не так давно местные аграрии получили письмо от одной из топливных компаний, в котором говорилось, что из-за сокращений выплат по топливному демпферу с сентября дизель подорожает до 80 рублей за литр. На деле же поставка ДТ для фермеров осуществляется по цене 101 рубль за литр. При этом на заправках дизель стоит в районе 60 рублей за литр, но введен запрет на отпуск топлива в емкости. Цифры редакции полностью подтвердил председатель Ассоциации крестьянских /фермерских/ хозяйств и сельхозкооперативов Ставропольского края Сергей Колесников. По его словам, дизель марки ГОСТ продается по 79,5 тысячи рублей за тонну. Дизель марки евро по 103 тысячи. На заправках и правда 60». Но количество отпускаемого по такой цене топлива ограничено и для аграриев сейчас его очевидно не хватает.
Вывод:
Цена на топливо будет влиять на все товары и услуги, от этого никуда не деться. Будьте готовы к изменениям.
