— Эти работы фактически ознаменовали начало строительства нового мостового перехода, — сообщили в подрядной организации АО «УСК МОСТ».
Процесс устройства буронабивных свай заключается в погружении в заранее пробуренное отверстие металлокаркаса и заполнения полости скважины бетоном. По словам специалистов, фундаменты 23-й и 24-й опор состоят из 12 свай каждый. При этом длина одной сваи — 25 метров.
Напомним, основой нового автомобильного моста станут 26 опор и вантовая конструкция. Общая протяженность объекта составит девять километров. Из них два — непосредственно сам мост, и семь километры — подходы к нему.
В будущем на мосту будет организовано автомобильное движение по одной полосе в каждую сторону.
По предварительным оценкам, строительство нового моста через Зею позволит разгрузить существующую переправу на 40 — 60%. Благодаря этому амурчане смогут с большим комфортом преодолевать путь между городом и федеральной трассой.
Как сообщалось ранее, срок строительства объекта — 42 месяца, но губернатором Приамурья была поставлена задача максимально быстро построить мост.
Фото: пресс-служба АО «УСК МОСТ»
