Как сообщает пресс-служба ГК 1520, строители восстановили и довели до проектных отметок земляное полотно конца 70-х годов. Для этого переработали 340 тысяч кубометров грунта, из них 270 тысяч — это устройство насыпи. Через водные преграды под новый путь возвели 5 мостов.
Всего на линии Хани — Тында, где расположен перегон Лопча — Эльгакан, строят более 216 километров вторых путей. В результате пропускная способность линии вырастет с 30 до 44 пар поездов в сутки — до 54 миллионов тонн.
Фото: t.me/dvgdrzd
