Единую дальневосточную авиакомпанию обеспечат самолетами российского производства

Правительство страны разработало несколько программ субсидирования авиаперевозок. В прошлом году на эти цели было выделено 11,1 миллиарда рублей. В этом — 16,6, что позволит большее количество людей перевезти по льготным тарифам.

— Чтобы обеспечить связанность территорий и свободное передвижение граждан, по поручению президента была создана Единая авиакомпания. И теперь люди уже летают по 20 социально значимым маршрутам. А главное — по приемлемой цене. На поддержку авиакомпании в прошлом году мы выделили свыше миллиарда рублей. Предусмотрели средства и на продолжение другой программы — перелетов в Москву, Санкт-Петербург и Крым по льготным тарифам. Это 5,5 миллиарда. И полмиллиона человек уже воспользовались авиабилетами по низким ценам, — сообщил председатель правительства России Михаил Мишустин.

Кроме того, была рассмотрена возможность включения в авиапарк «Авроры» (единой дальневосточной авиакомпании) вертолетной техники российского производства. Полпред ДФО поручил минпромторгу, минтрансу и Минфину страны подготовить соответствующие предложения.

— Нужно проработать вопрос со своевременным обновлением воздушных судов с разных сторон. Это как закупка новых самолетов, так и предложение по использованию вертолетов. Дальний Восток — огромная территория нашей страны. Мы должны обеспечить качественную транспортную мобильность между дальневосточными регионами, — подчеркнул Юрий Трутнев.

Дальневосточный полпред отметил, что главная задача авиакомпании — работать в интересах наших граждан, обеспечить транспортную связанность и доступность регионов Дальнего Востока. 

— С каждым годом расширяются программы субсидирования авиаперевозок. Это рейсы из Благовещенска в Москву, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Екатеринбург и Новосибирск выполняют ведущие авиаперевозчики. По другой программе, авиарейсы связывают Амурскую область с соседними субъектами: Чита, Иркутск, Тында, Улан-Удэ. С 2021 года в рамках единой Дальневосточной авиакомпании «Аврора» начались субсидированные перевозки по трем маршрутам: Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск, Хабаровск — Зея с посадкой в Благовещенске, Хабаровск — Тында с посадкой в Благовещенске. Льготная стоимость билетов применяется для всех категорий граждан. В этом году перечень субсидируемых маршрутов расширен до семи и дополнен маршрутами: Благовещенск — Южно-Сахалинск, Благовещенск — Владивосток, Благовещенск — Хабаровск и Благовещенск — Якутск. С 2020 года из областного бюджета мы субсидируем рейсы по внутренним маршрутам для жителей северных городов области, выполняются полеты из Благовещенска в Тынду, Зею, Февральск и Экимчан, — добавил министр транспорта Амурской области Александр Зеленин.

Фото: amurobl.ru