Финансирование на программу субсидирования авиаперевозок в ДФО увеличено в 1,5 раза

Зампред правительства РФ Юрий Трутнев принял участие в оперативном совещании. Он доложил Михаилу Мишустину о мерах развития Дальневосточного федерального округа.
Обсуждался вопрос транспортной доступности для жителей дальневосточных регионов.

По мнению Михаила Мишустина, одна из задач связана с понижением стоимости авиабилетов. «Для многих граждан передвигаться даже внутри самого округа еще не так давно было очень дорого. Не говоря уже о путешествии в Москву, Санкт-Петербург или куда-то на отдых, в Крым», — сказал премьер-министр.

«Для Дальнего Востока, занимающего более 40% территории нашей страны, связанность регионов имеет особое значение. Мы должны дать людям возможность путешествовать, посещать центральную часть России», — в свою очередь подчеркнул Юрий Трутнев, его цитирует пресс-служба правительства Амурской области.

Правительством РФ разработаны три программы субсидирования авиаперевозок. Первая предназначена только для жителей Дальнего Востока и обеспечивает доступные перелеты в Москву и Санкт-Петербург. При этом один человек может воспользоваться возможностью приобретения льготных авиабилетов два раза туда и обратно, то есть приобрести четыре билета, в течение года. 

«В прошлом году на программу выделено 5,5 миллиарда рублей. Более 500 тысяч человек купили билеты по цене не выше 10 200 рублей в одну сторону. В текущем, 2022 году на программу будет выделено 6,5 миллиарда рублей. Будет перевезено более 600 тысяч пассажиров», — рассказал вице-премьер.

По второй программе билеты по сниженным ценам могут приобрести льготные категории граждан — это молодежь, многодетные семьи, пенсионеры, инвалиды. Среди них как дальневосточники, так и те, кто не проживает на Дальнем Востоке, но хочет посетить регион. В 2021 году на эту программу направлено 4,4 миллиарда рублей. Перевезено более 450 тысяч пассажиров. 

«Желающих воспользоваться программой оказалось значительно больше. По поручению президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина с 2022 года введен механизм автоматического субсидирования. Теперь даже если средства, выделенные на субсидирование перелетов, закончатся, люди смогут приобрести билеты по льготной цене. Затем средства будут возмещены авиакомпаниям из федерального бюджета», — сообщил Юрий Трутнев.

Третья программа направлена на развитие межрегиональных авиаперевозок внутри округа. В 2021 году на ее реализацию было выделено 1,2 миллиарда рублей. В 2022 году эта сумма возросла почти в пять раз и составила 5,9 миллиарда рублей. Оператор программы — Единая дальневосточная авиакомпания. В 2021 году по 20 новым маршрутам внутри ДФО компанией перевезено более 69 тысяч пассажиров. В 2022 году планируется увеличить количество маршрутов и перевезти 250 тысяч пассажиров. 

«Цены на билет начинаются от 1038 рублей за перелет из Улан-Удэ в Хужир, а максимальный тариф составляет 10 670 рублей за перелет Хабаровск — Якутск. Заполняемость новых маршрутов высокая, в среднем от 60% и выше», — пояснил Юрий Трутнев.

По словам вице-премьера, в целом на все три программы в 2021 году было выделено 11,1 миллиарда рублей. В 2022 году эта сумма возросла в полтора раза и составляет 16,6 миллиарда рублей, что позволит большее количество людей перевезти по льготным тарифам.

«Также в этом году начнем обновлять воздушные суда Единой дальневосточной авиакомпании», — завершил он свое выступление.

«Опережающее развитие Дальнего Востока президент определил в качестве одной из приоритетных задач для государства, — сказал председатель правительства РФ. — В округе действует целый комплекс программ, которые направлены на создание благоприятных условий для жизни людей, ведения бизнеса и туризма. Очень важно эффективно реализовывать все запланированные мероприятия и выполнять обязательства перед нашими гражданами».

Также речь шла о ходе реализации проекта «Дальневосточной концессии». Как напомнил Юрий Трутнев, механизму «Дальневосточной концессии» был дан старт на VI Восточном экономическом форуме. «В рамках этого механизма частный инвестор строит инфраструктуру, а государство в течение 10-15 лет возвращает ему инвестиции. Это позволит сконцентрировать финансовые ресурсы на ближайшие годы для решения наиболее важных для жителей Дальнего Востока проблем», — отметил он.

По словам Юрия Трутнева, всего в работе по «Дальневосточной концессии» находятся проекты по созданию 40 объектов инфраструктуры более чем на 270 миллиардов рублей частных инвестиций. Из них 33 объекта на 108 миллиардов рублей — это социальная инфраструктура.

До 2024 года в рамках механизма «Дальневосточной концессии» будет привлечено до 500 миллиардов рублей инвестиций в строительство инфраструктуры на Дальнем Востоке.

«В соответствии с запросами жителей наибольшее внимание уделим развитию медицины, образования, качеству дорог, созданию новых рабочих мест», — добавил Юрий Трутнев.

Фото: Порт Амур