Как сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства региона, специалисты обустроили новое двухслойное асфальтобетонное покрытие общей толщиной 14 сантиметров с применением полимерно-битумного вяжущего. Этот компонент используется на федеральной трассе «Лена» уже второй сезон подряд, он помогает предотвратить появление температурных трещин и колейности.
На участке восстановили систему водоотвода и выполнили комплексное обустройство: обновили металлическое барьерное ограждение и нанесли горизонтальную разметку, установили дорожные знаки и сигнальные столбики. Также в рамках ремонтных работ отремонтировали 12 водопропускных труб.
В 2021 году дорожники уже перевели в асфальтобетон 35 километров трассы «Лена», включая указанный участок в Амурской области и четыре в Якутии. Еще на 10 километрах в Приамурье и порядка 4 километров в Якутии аналогичные работы завершатся в ближайшее время. В 2024 году, согласно планам Росавтодора, на трассе «Лена» не останется гравийно-щебеночных участков.
Фото: mintrans.amurobl.ru
