— Если сравнивать с предыдущим форумом, то на первом сумма достигала — 1,3 триллиона рублей, на втором — 1,8 триллиона, на третьем — 2,5, — уточнил вице-премьер.
Отметим, что сегодня, 13 сентября, ожидается подписание еще ряда документов, важных для развития Дальнего Востока.
— В работе форума приняли участие 6002 делегата и 1357 представителей СМИ из 60 иностранных государств. Если сравнивать с итогами предыдущего третьего форума, то у нас было пять тысяч делегатов и тысяча представителей СМИ. Мы не гонимся за повышением цифр. Скорее всего, это свидетельство того, что форум пользуется успехом, — добавил Трутнев.
Самые многочисленные делегации представляли КНР — 1096 человек, Япония — 570 человек и Корея — 335. При этом, из Северной Кореи приехали 12 человек. В ряду российских и иностранных официальных форум посетили пять зампредов правительства РФ, 11 российских министров, 12 глав федеральных служб и агентств, 19 руководителей регионов, сообщили в пресс-службе министерства по развитию Дальнего Востока.
Кроме того, во время Восточно-экономического форума Россия и Китай обновили свои подходы к сотрудничеству по развитию Дальнего Востока — новая программа, подписанная Минвостокразвития РФ и Минкоммерции КНР, в основном посвящена привлечению китайских инвестиций на российскую территорию за счет ресурсов, льготных режимов и снятия барьеров, в том числе инфраструктурных. В отличие от предыдущей версии, подписанной в 2009 году, в новом документе авторы решили отказаться от совместного развития Дальнего Востока, Восточной Сибири и Северо-Востока Китая. Список приоритетных проектов также был существенно сокращен и включает лишь уже обсуждаемые обеими сторонами сделки.
Новая программа подробно описывает условия льготных режимов на Дальнем Востоке для китайских инвесторов, при этом для проектов вне ТОР обещано прямое выделение средств на создание инфраструктуры (если их объем не превышает 10% стоимости основного инвестпроекта). Всем проектам предложено «адресное сопровождение» для снижения рисков. Всего заявлено 32 проекта на 4,2 миллиарда долларов, сообщает издание «Коммерсант».
В сельском хозяйстве проектам с участием китайских инвесторов обещано обеспечение земельными участками и льготным финансированием. Инвестиционный директор Агентства по привлечению инвестиций и поддержке экспорта на Дальнем Востоке Валерий Дубровский ранее оценивал, что с привлечением иностранных инвестиций может быть освоен один миллион гектаров сельхозземли.
Правительство Приамурья в ходе ВЭФ подписало ряд важных соглашений, которые дадут стимул для социально-экономичекого развития региона. Одним из самых ярких событий форума стало посещение амурского павильона президентом России Владимиром Путиным и председателем КНР Си Цзиньпином.
— Мы показали лидерам, насколько широко представлено сотрудничество в культурной и экономической сфере между провинцией Хэйлунцзян и Амурской областью, — прокомментировал глава Приамурья Василий Орлов. — У нас сегодня реализуется несколько совместных крупных проектов по развитию транспортной инфраструктуры. Это строительство автодорожного моста через Амур, обсуждалась также тема строительства ЖД моста в створе автомобильного, у нас есть соответствующее решение в рамках межправительственного соглашения. Обсуждались возможные варианты инвестирования в этот проект. Также в перспективе — канатная дорога «Благовещенск - Хэйхэ». По этому проекту мы заменили инвестора, пришла группа компаний «Регион», это очень серьезный инвестор, способный его реализовать. Мы понимаем, что он очень важен для имиджа региона, тем более что это первый подобный проект международного масштаба.
Также на встрече с лидерами двух государств обсуждалась тема о расширении поставок сельскохозяйственной продукции из Амурской области в Китай. Сегодня регион поставляет только сою, соевое масло и есть небольшая квота по пшенице. При этом потенциал области в десятки раз превышает объем сегодняшних поставок.
— Я вышел с соответствующим предложением дать поручения правительствам расширить номенклатуру и объемы поставок сельхоз продукции, в том числе: молочной продукции, продукции животноводства и зерновых, — отметил глава региона. — Кроме того, в ходе заседания Госсовета, где обсуждалась проблематика развития Дальнего Востока, мне удалось поднять очень важную для региона тему участия в федеральной программе «Безопасные и качественные дороги», по которой можно дополнительно привлекать значительные средства на развитие, восстановление и ремонт дорожной сети Амурской области.
Состоялся ряд также встреч с крупными инвесторами. Обсудили ряд проектов в сфере добычи полезных ископаемых, например реализацию Огоджинского месторождения, а также строительство метанольного завода в Сковородино. Планриуется, что в следующем году строительные работы начнутся, а в 2021 году завод запустится.
