Проект международного терминала аэропорта Благовещенска доработают с учетом санкционных рисков

Проект строительства международного пассажирского и грузового терминалов аэропорта Благовещенска будут дорабатывать с учетом санкционных рисков. Компания-концессионер ищет оптимальные решения по технологическому и инженерному оборудованию, сообщает Интерфакс. 

Несмотря на санкции, на сегодняшний день удается сохранять оговоренные сроки. Проект планируется разработать до конца текущего года.

— Уже проведены инженерные изыскания и разработаны основные проектные решения. В настоящее время проектным институтом и заказчиком ведется активная работа по поиску оптимальных решений по применяемому технологическому и инженерному оборудованию. Планируется, что проектная документация будет разработана и пройдет госэкспертизу до конца 2022 года, — рассказали в ООО «Аэропорты большой страны».

По словам оператора-концессионера, работа над новой инфраструктурой благовещенского аэропорта идет в соответствии с подписанным соглашением.

— Соглашение предусматривает строительство нового международного пассажирского терминала с пропускной способностью не менее 600 пассажиров в час, нового грузового терминала мощностью не менее шести тысячи тонн грузов в год и сопутствующей инфраструктуры. Новый пассажирский терминал будет оснащен комфортными зонами обслуживания пассажиров и современным оборудованием, в том числе телескопическими трапами, — поделились в ООО «АБС».

Напомним, соглашение о строительстве терминала и инфраструктуры к нему заключили в апреле 2021 года. Инвестор взял на себя обязательство построить до 2025 года новый пассажирский терминал и грузовой комплекс в аэропорту Благовещенска. Он вложит в проект более семи миллиардов рублей. 

Ранее Порт Амур сообщал, как изменится аэропорт. Планируется, что он станет в два раза больше прежнего. Площадь нового терминала составит 21 тысячу «квадратов», он будет оснащен тремя телетрапами. Рядом с аэровокзалом запланировано расширение парковочной зоны до 600 мест.

Фото: invest.amurobl.ru